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十堰浩達(dá)新能源教你如何挑選散熱好的汽車LED燈

作者: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-30

  近幾年,隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車LED燈開始漸漸流行。相比于鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦眯酒l(fā)光的汽車LED燈在亮度、耐用性、節(jié)能性和安全性等方面又作了全面提升,還即點(diǎn)即亮,不存在氙氣大燈的延遲問題,因此汽車LED燈也成為很多車主在車燈升級(jí)或車燈改裝時(shí)的首選。

  但就算是綜合實(shí)力如此之強(qiáng)的汽車LED燈,也有自己的“致命”缺點(diǎn)——散熱是汽車LED燈的技術(shù)難題之一。汽車LED燈的熱量源自LED燈珠,而作為LED燈珠心臟的LED芯片其面積較小,熱量傳導(dǎo)差,當(dāng)燈珠位置溫度超出它自身承受限度時(shí),就會(huì)迅速發(fā)生光衰減,車燈亮度變暗,壽命大打折扣,嚴(yán)重的還有可能直接壞掉。所以再好再亮的汽車LED燈,如果散熱沒有做好,那么用不了幾個(gè)月,還會(huì)存在極大的安全隱患。因此,散熱,實(shí)際上就是要盡量快速地把燈珠位置的熱迅速散出去,這也是尾部這些構(gòu)造的主要工作,不同的構(gòu)造對(duì)應(yīng)了不同的散熱方式,因而我們會(huì)看到不同的尾部設(shè)計(jì)。常見的有帶風(fēng)扇底座、帶銅帶底座和帶散熱片底座。

  汽車LED大燈散熱有幾種方式?

  一、散熱器(片)散熱這是早期LED的一種制作方案,只有一個(gè)散熱器散熱,沒有風(fēng)扇,也沒有散熱銅帶。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,缺點(diǎn)是散熱效果差,性能欠穩(wěn)定,現(xiàn)在已經(jīng)很少用;

  二、銅帶散熱使用編織銅帶進(jìn)行散熱,因?yàn)殂~帶可以折疊彎曲變形,安裝相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)安裝空間要求不高,這是優(yōu)點(diǎn);而缺點(diǎn)是:散熱效果欠佳,性能欠穩(wěn)定,光衰相對(duì)較快,功率衰減比較快,功率衰減了,亮度就下來了,這也是為什么使用銅帶散熱的LED大燈開燈二三十分鐘后亮度會(huì)慢慢降低的原因。

  三、散熱器+風(fēng)扇散熱散熱器再加風(fēng)扇,散熱器散熱為被動(dòng)散熱,風(fēng)扇散熱為主動(dòng)散熱,把兩者結(jié)合在一起,在同一個(gè)LED大燈上,雙重散熱,多倍效果,這是目前為止最有效的汽車LED大燈散熱方式,沒有之一。